Team Associated

Quand j'ai rejoint Associated en 1969, je suis devenu copropriétaire associé de Roger Curtis, qui était le premier propriétaire. Le seul type de R/C dans le monde à cette époque était des voitures 1/8 à essence. Nous avons eu beaucoup de succès, en remportant de nombreux championnats nationaux et les premiers Championnats du monde avec la RC100, qui était une voiture que j'ai essentiellement conçue. A cette époque, j'avais 50 ans, mais j'ai quand même réussi à terminer 3ème du mondial, avec Butch Kroells vainqueur. 

Puis, quelques années plus tard, un nouveau type de voiture est devenu populaire. C'était une petite voiture à propulsion électrique, Roger et moi avons parlé de faire une voiture électrique de route à l'échelle 1/12 et nous avons convenu que c'était le moment. Roger est un ingénieur, alors il a pris en charge la conception de la voiture, et je suis essentiellement un gars de type coureur, alors j'ai choisi le corps, qui a été appelé une voiture de type TOJ Can Am (voiture à 3 ou 4 roues). 

L'histoire du succès est fondamentalement la même. Plusieurs championnats nationaux, remportant les tout premiers championnats du monde d' électricité sur route IFMAR (International Federation of Model Auto Racing) 1:12, avec Kent Clauson au volant.