Le fondateur, Cecil Schumacher, était un ingénieur de transmission à Cosworth, il a été recruté par Borg Warner pour diriger l'équipe de conception pour adapter la transmission Hobbs. Cecil a repéré ses collègues de travail au volant de voitures téléguidées sur un héliport de l'entreprise et a décidé qu'il avait besoin d'un différentiel à billes après avoir remarqué les voitures skittered. Très vite, il a commencé à remarquer que ces premières voitures primitives pourraient être améliorées. Ayant remarqué une forte usure des pneus , il a introduit le différentiel de balle aux voitures radiocommandées.
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